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Le moteur d’une voiture est composé de plusieurs pièces toutes aussi indispensables les unes des autres. Le joint de culasse ne déroge pas à cette règle car c’est un élément vital à son bon fonctionnement. En fait, c'est la pièce mécanique qui sépare le bloc-cylindres du moteur et la culasse. Bien qu’il soit considéré comme la pièce la plus fragile du moteur, le joint de culasse, grâce à ses composants, possède la faculté de résister à d’énormes pressions que ce soit d’ordre mécanique ou thermique. Grâce à l’évolution technologique, faire un joint de culasse n’est plus un problème. Pour qu’il puisse remplir efficacement son rôle, il est d’habitude constitué d’une feuille d’amiante trempée de graphite, d’une feuille d’amiante intercalée entre deux feuilles d’acier ou d’aluminium et d'une feuille en métal nervurée. Autrement dit, il est constitué de composants certes fins mais solides. Cette pièce a pour mission de veiller à ce que les chambres de combustion, le circuit de refroidissement et le système de circulation de l’huile, restent étanches. En d’autres termes, il veille à ce qu’il n’y ait aucune fuite de liquide dans et en dehors du moteur. Un problème mécanique concerant cette pièce est vite reconnaissable avec la présence d’un écoulement de liquide de refroidissement à l’extérieur du moteur ou d’huile dans le liquide de refroidissement,qui indique souvent une anomalie au niveau du joint de culasse. Ces problèmes entraînent souvent un disfonctionnement du moteur, voire une panne complète. Dans certaines situations, le joint de culasse peut être réparé, mais une réparation de fortune ne tiendra pas longtemps ou ne remplira pas son rôle entièrement. Alors tôt ou tard, il vous sera indispensable de le remplacer par un neuf. Il est à noter que le prix d’un joint de culasse varie selon la voiture et son moteur. Mais en moyenne, il coûte entre 40 et 100 €. Pour une personne ayant une bonne notion en mécanique, remplacer un joint de culasse ne devrait pas du tout être un problème. Il devrait juste procéder par étape et dans un ordre précis. Le remplacement commence par la vidange du liquide de refroidissement, puis le retrait de la courroie de distribution.
Ensuite, les prochaines étapes consistent à retirer le système d’admission et d’échappement du véhicule. Il devra par la suite détacher les durits de liquide de refroidissement. Enfin, il aura à dévisser les goujons qui retiennent la culasse en commençant par ceux situés aux extrémités. La culasse pèse lourd et il serait préférable de se faire aider pour la soulever. C’est à ce moment là seulement que le remplacement du joint de culasse défaillant par un neuf peut se faire. En replaçant la culasse et le nouveau joint sur le bloc, veillez à ce qu’ils s’adaptent parfaitement et ne présentent aucun trou. Le cas échéant, vous aurez à poncer la surface de contact de la culasse ou même du bloc moteur avec du papier verre pour qu’elle soit bien nivelée. Par la même occasion, remplacer les goujons de culasse par des nouveaux n’est pas une mauvaise idée. Remettre la culasse en place est sans doute l’étape la plus difficile de cette opération. Les vis qui la retiennent doivent être remis en place avec minutie et précision dans l’ordre inverse de desserrage. Les dernières étapes consistent à remettre en place tous les éléments débranchés au début de la réparation et de purger le moteur. Mais ce genre de réparation n’est pas à la portée de tous et il serait plutôt préférable de le confier à des professionnels. Sachez qu'un joint de culasse mal fixé peut avoir des conséquences néfastes et irréversibles sur l’ensemble du moteur. Le coût de l’opération peut facilement atteindre les 600 €. Ce prix semble exorbitant comparé au prix d’un joint de culasse neuf, mais la main-d’œuvre de qualité se paie cher. De plus, avec l'évolution des nouvelles technologies, le moteur se retrouve coincé entre les différents appareils comme le climatiseur, le turbo et la direction assistée. Aussi, non seulement il est déjà compliqué de remplacer le joint de culasse mais il faudrait en plus remettre tous les appareils en place. Le changement d’un joint de culasse est une opération tellement délicate qu’il est préférable de laisser les experts s’en charger plutôt que de jouer les apprentis mécaniciens et de se retrouver avec un moteur endommagé quelques kilomètres plus loin.
source : auto-moto-guide.com
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